汽车营销人员如何利用被压抑的消费者需求

美国汽车市场往往受情感驱动：你看到一辆自己喜欢的汽车，然后当天就开走。长期以来，汽车在美国人的想象中占据着亲密的位置，这得益于 热爱 汽车的媒体行业——只要想想那些标志性的汽车，比如  《春天不是读书天》中的 1961 年法拉利 250 GT SWB California Spyder 、詹姆斯邦德的1964 年阿斯顿马丁 DB5或  《末路狂花》中的1966 年福特雷鸟。

消费者并不习惯等待将新车带回家——但这正是近年来许多人不得不做的事情，因为全球半导体短缺不仅颠覆了供应链，而且颠覆了美国存在了 50 多年的汽车零售模式。

幸运的是，这些供应链问题最严重的时期似乎已经过去，预计到 2024 年汽车库存将恢复到疫情前的水平。虽然近年来物价和利率上涨，导致许多消费者无法进入市场，但随着供应链的复苏和行业增长预计将受到抑制，汽车价格在 2024 年应该会下降，这将为汽车品牌提供一个利用被压抑的消费者需求的机会。

当前形势下的汽车营销

虽然66% 的消费者有意在未来三年内购买汽车，但由于价格和利率仍然很高，负担能力仍然是首要考虑因素。但这并不意味着消费者不愿意投资新车：事实上，大多数市场消费者打算购买新车，这与前几年相比有所转变。

为了赚取消费者的钱，广告商必须了解特定受众关心什么。千禧一代尤其具有巨大商机，他们不仅是美国最大的人口群体，而且在不久的将来表现出对购买汽车的浓厚兴趣。

随着被压抑的需求在 2024 年推动购买，汽车营销人员应专注于培养品牌忠诚度、满足消费者对电动汽车的兴趣，并充分利用数字广告机会在受众花费时间的地方吸引他们。

品牌忠诚度市场

在拥挤的市场中，消费者拥有各种各样的选择，经销商和品牌必须仔细考虑如何脱颖而出，培养品牌忠诚度。

如今的消费者希望知道，当他们从某家公司购买产品时，他们所支持的是什么样的事业和核心信念。 尤其是Z 世代 和千禧一代，他们表示，他们希望支持的品牌不仅仅是销售商品和服务，他们希望与那些对世界产生影响的公司建立关系，让品牌价值成为创意信息中有价值的差异化因素。

对于某些品牌而言，以品牌价值为主导可能意味着强调某些社会事业，例如可持续性，因为几乎一半目前拥有汽车或打算在未来三年内购买汽车的消费者青睐那些支持社会问题和具有环保意识的品牌。

为电动汽车时代做好准备

说到环保意识强的消费者，对混合动力和电动汽车 (EV) 的需求正在上升：与 2023 年相比，今年电动汽车的收入将增长18%，根据 GWI/Basis Technologies 的一项调查，近一半的消费者认为电动汽车是交通运输的未来。虽然目前燃气汽车仍占据主导地位，但大多数市场消费者愿意考虑全电动汽车或混合动力汽车，随着这些车型变得更加实惠，未来几年的采用率将会增加。

然而，通向电动汽车未来的道路并非一帆风顺，部分原因是缺乏充电基础设施和制造电池所需原材料的短缺。因此，广告商可以预期电动汽车的崛起将以更温和的速度发展。例如，今年 2 月，混合动力汽车的销量同比增长 62% ，而电动汽车的销量同比下降。

随着人们对电动汽车的兴趣不断增长，营销人员需要专注于提高人们对电动汽车的认识，教育消费者了解电动汽车的好处，并强调其品牌对可持续发展的承诺。品牌和经销商还必须找到方法将电动汽车纳入其营销战略，而不会蚕食或疏远仍然至关重要的传统燃气汽车买家。

适应消费者数字化转型

在当前的汽车零售市场中，行业营销人员希望充分利用数字机会。消费者正在接受日益数字化的购买过程，近 30%的消费者愿意通过完全数字化的流程购买下一辆汽车，23% 的消费者更喜欢在线订购，但也希望获得试驾等实体接触点的好处。租赁汽车市场的消费者对完全在线订购流程更加开放。考虑到这一点，营销人员需要确保他们在网上拥有强大的影响力，以满足受众的需求。

利用数字广告对于吸引年轻受众和首次购车者尤为重要，因为他们大部分时间都在网上。对于汽车广告商来说，这是一个重要的受众群体，因为年轻受众更有可能在短期内购买汽车。数字营销还允许广告商向转化可能性最高的消费者群体提供有针对性的个性化信息。

个性化您的消息

个性化正迅速成为整个数字生态系统的常态，  56% 的消费者希望产品始终保持个性化。为了赚取消费者的积蓄，汽车营销人员需要深入了解消费者，在特定时刻、特定地点和特定设备上接触他们，并大规模创造个性化的客户体验。因此，以数据为导向的数字营销方法对于建立和接触高质量的汽车受众至关重要。

Telegram 已成为当今时代非常流行的通信媒介，连接着世界各地数百万用户。该平台不仅用于沟通，还用 孟加拉国电报手机号码列表 于共享各种商业目的的信息。通过 Telegram 进行数据交易成功的关键是正确的策略、目标受众分析和有效的营销。

充分利用您的第一方数据

打造个性化、无压力的购车体验的关键是消费者数据——随着第三方 cookie 的淘汰，营销人员将需要建立新的系统来收集有关客户的信息并及时与他们会面。

对于汽车经销商和品牌而言， 第一方数据 提供了大规模个性化的途径。例如，先进的客户数据基础设施可以收集和统一来自多个来源（包括 CRM、网站和广告）的第一方数据，以构建每个客户及其旅程的单一、连贯和完整的视图。然后，营销人员可以使用集体数据来创建有针对性的个性化营销活动，从而实现与消费者的一对一沟通。

利用自动化

如果说第一方数据是帮助营销人员与消费者建立联系的轮子，那么 广告自动化 工具就是帮助营销人员有效利用数据的引擎。

个性化策略本质上是微妙的，大规模实现个性化策略需要一定的灵活性和效率，而这几乎是手动无法实现的。分散而复杂的营销媒体格局意味着广告商通常会在广告活动的几个 fr 数字  阶段放慢速度，包括规划、效果优化和衡量。广告自动化减少了人工劳动并简化了广告活动生命周期，使汽车营销人员能够在动荡的市场中灵活地调整和转移广告支出，并确保广告能够触及高价值目标，从而带来可衡量的成果。

总结

经过几年的动荡，汽车广告商应该能够在 2024 年恢复到某种程度的正常状态。要充分利用当今市场被压抑的消费者需求，需要深入了解当今的消费者群体，并优先考虑 兵马俑的制作工艺 符合该受众行为和偏好的策略。广告商如果能通过宣传其品牌价值、为以电动汽车为中心的未来做准备以及采用个性化数字营销，朝着这个方向迈进，就会发现自己处于有利地位，能够赢得那些兴奋地在今年终于购买新车的消费者的业务。