悬挂英国国旗的油轮在霍尔木兹海峡被劫持
英国《金融时报》编辑鲁拉哈拉夫在这本每周通讯中选择了她最喜欢的故事。 作者是劳合社情报公司的高级分析师。 一位欧洲海军军官在年的汉堡海事会议上回忆起他的军舰抓获的索马里海盗，他们营养不良，以至于手铐太大，无法正确束缚他们。十二年后，美国领导的新海军任务面临着比小船上的贫穷索马里人更加复杂的威胁。 伊朗支持的也门胡塞叛军正在使用装满炸药的无人船、反舰弹道巡航导弹、无人机和快艇来劫持或扰乱通过曼德海峡的商船该海峡将亚丁湾与亚丁湾连接起来。红海和苏伊士运河。 这些策略表明，贸易热点地区的脆弱性可以多么迅速地被利用来扰乱全球供应链，从而对汽车消费品和制造业产品从亚洲到欧洲的流动造成最大程度的干扰。
以获得额外的奖金但所有这些主题都有真
作为“繁荣卫士”行动的一部分，美国和英国的五艘军舰目前正在 台湾数据 红海与飞机一起巡逻，该行动是美国及其盟国去年 为应对袭击而发起的（丹麦和希腊还有两艘军舰正在赶来的路上。然而，迄今为止，这一努力未能确保 的全球贸易通过曼德海峡到达苏伊士运河的安全通道。 世界上大多数最大的集装箱班轮公司都暂停了通过红海的运输，不愿通过这条连接亚洲和欧洲的运河，世界上约 的消费品都是通过这条运河运输的。日以来发生的 26 起船舶袭击事件中有 起针对全球三大航运公司马士基、地中海航运和达飞轮船旗下最大、最引人注目的集装箱船。 中国国有企业中远集团的集装箱船也在好望角绕行成本高昂且耗时。
该船最终在预定的叙利亚目的地卸
的数据显示，份第一周，红海船舶过境量同比下降近 。 船东现在 1000个手机号码 必须逐一评估是否应该进行危险的过境。风险偏好、地缘政治、租船合同义务、保险成本和套利经济学，而不仅仅是海军存在，正在推动他们的决策。 很明显，胡塞武装复制并扩大了其伊朗支持者所使用的报复和报复策略。伊朗多次威胁和扰乱霍尔木兹海峡的海上贸易，作为施加地缘政治压力的手段，全球五分之一的石油都经过该海峡。 目前，两艘油轮在伊朗水域被扣为人质，这是去年在该海峡被扣押的五艘油轮中的两艘，以报复美国扣押装载伊朗原油的船只。 2019年，伊朗革命卫队在世界上最繁忙的能源航道引发了外交和海上安全危机。
